Endlich erschienen – der neue Freeliner EVO III
Schickes Elektrodreirad mit vielen Innovationen
Freeliner EVO III – Es wurde speziell als universelles Elektromobil nach modernsten Gesichtspunkten von Ingenieuren aus Deutschland entwickelt und löst die Vorgänger Freeliner EVO II und EVO I ab, die seit 2008 auf dem europäischen Markt etwa 5000 zufriedene Kunden für sich begeistern konnten.
Sicherer Stand auf 3 Rädern, der hochmoderne umweltfreundliche wie auch leistungsstarke Elektro Antrieb, das modular erweiterbare und entnehmbare Akkusystem, Steigleistungen bis über 20% bei maximaler Traktion, seine Anpassungsfähigkeit an Fahrergrößen von 120 bis 210 cm, das komfortable einstellbare Luftfahrwerk und der robuste Gitterrahmen mit einer Zuladung von 150 kg, machen den Freeliner einzigartig – wie seine Fahrer.
Dank seinem modularen Aufbau und reichhaltigem Zubehörangebot kann der Freeliner flexibel an die Wünsche seiner Fahrer angepasst werden – ein intelligentes Modulkonzept – das Schweizer Taschenmesser unter den Elektro Scootern.
- e-Dreirad Freeliner EVO III
- verfügbar mit 20 oder 45 km/h
- auch mit 15 km/h Krankenfahrstuhl Zulassung erhältlich
- stabiler und sicherer Stand auf 3 Rädern
- Hochleistungs Lithium Akkus bis 100 Km Reichweite
- Akku entnehmbar
- sicher und zuverlässig fahrbar auf jedem Terrain
- Verschiedene Fahrstufen, mit Rückwärtsgang
- Fahrzeug einfach zerleg- und faltbar für den Transport
- Europaweite Straßenzulassung
- Fahrbar ab 15 mit Mofaprüfbescheinigung bei 20 km/h
- bei 20 km/h ohne Fahrerlaubnis bei Geburtsdatum vor 01.04.1965
- 45 km/h ab 16 mit Rollerführerschein oder höher
Lange hat es gedauert bis er wieder verfügbar war – jetzt ist er da und besser als jemals zuvor. Erleben Sie es selbst, direkt bei uns im Showroom, jetzt Termin vereinbaren!
Preis: ab 4.199,- € (inkl. 19% MwSt.)
Freeliner EVO III – Impressionen
Freeliner EVO III – Details und technische Daten
Flott unterwegs: TÜV geprüfte europäische StVZO Zulassung mit 20 oder 45 km/h als Mofa oder Moped – per Taster kann das Fahrzeug bei Bedarf auf 6 ,12, 15 km/h limitiert werden. Gebaut für Abenteuer Expeditionen wird dank des 6 km/h Schalters aus dem Freeliner ein sanftes Lamm für Fußgängerzonen und Einkaufzentren – hier bitte die jeweiligen rechtlichen Regelungen je nach Land beachten. Für die Krankenfahrstuhlversion regulieren wir per Software auf maximale 15 km/h Endgeschwindigkeit.
High-Tech Elektro Antrieb Hinterrad-Doppelmotor. Dank wartungsfreier Nabenmotoren und neuester Controller/Steuerungstechnik sind Sie modern, kostengünstig und umweltfreundlich mobil. Die Motoren haben je bis zu 2000 Watt Leistung und sorgen für Kraft in jeder Lebenslage. Damit ist eine Steigfähigkeit von über 20% möglich. Moderne Leistungs-Controller steuern intelligent die Zusammenarbeit der Motoren. Dank dem Doppel-Motor Hinterradantrieb und der serienmäßig verbauten Ganzjahresreifen mit grobem Profil hat der Freeliner eine hohe Traktion – auch in unwegsamem Gelände.
Modulare High-Tech Akkusysteme.Die zertifizierten Lithium Ionen Akkus mit Hochleistungszellen sind per Schnellwechselsystem sicher unter dem Trittbrett für einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt verstaut. Serienmäßig wird der Freeliner mit einem Basis Akku für bis zu 50 km Reichweite ausgeliefert. Optional gibt es noch Range (75 km) und Ultra Akkus für Reichweiten bis 100 km. Und wem das noch nicht nicht ausreichend ist, der kann problemlos einen Zusatzakku im Topcase mitführen und während der Tour wechseln. Die 45 km/h Version wird immer mit dem reichweitenstärksten Ultra Akku ausgeliefert. Der zentrale Ladeport befindet sich ergonomisch positioniert in der Frontverkleidung. Die Ladezeit für z.B. einen 20 Ah Akku dauert 4 Stunden mit dem serienmäßigen 5 A Schnelllader. Dank stabiler Sicherheitsbox mit Tragegriff sind die Akkus angenehm zu Tragen und lassen sich auch mühelos außerhalb des Fahrzeugs aufladen. Für das externe Laden bieten wir noch ein extra Ultra-Ladegerät an, das den Akku in doppelter Geschwindigkeit wieder frisch befüllt.
Robuster Gitterroh Rahmen.Kompakt, elegant und dennoch enorm robust: der EVO III Rahmen wurde neu konstruiert mit noch tieferem Trittbrett für einen maximal komfortablen Einstieg, sowie einer breiteren Standfläche. Das Akkusystem befindet sich nun unter dem Trittbrett für noch mehr Beinfreiheit im Vorderbereich. Dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit sind die Fahrzeuge auch bei renommierten deutschen Automobilherstellern als Lastenfahrzeuge im Industrie-Dauereinsatz. Dank klappbarem Vorbau und entnehmbaren Sitz kann der Freeliner im Auto mitgenommen werden. Wenn man einen Kombi hat, reicht es, die Lenkstange zu klappen und bei Bedarf das Sitzgestell zu entfernen. Wem das Klappen zu umständlich ist, aber seinen Freeliner überall mit dabei haben möchte: man kann das gesamte Fahrzeug auch auf die Anhängerkupplung verfrachten – hierfür gibt es einen speziellen Freeliner Heckträger mit optionalen Auffahrrampen (aufgrund des höheren Gesamtgewichts der Allrad Versionen zu empfehlen) – und ein 2. Rad oder eBike ist auch noch auf diesem Heckträger mitnehmbar. Gegen Diebstahl ist der Freeliner mit einem integrierten Lenkradschloß im Lenkkopf ausgestattet.
Komfort-Luftfeder-Fahrwerk ab Freeliner AIR. Nur das Beste für unsere Kunden: für maximalen Fahrkomfort sorgt das traum komfortable Fahrwerk des Freeliners. Der Federungskomfort wird per Luftdruck an das Gewicht und die Wünsche des Fahrers angepasst. In der Front ist eine speziell mit DNM entwickelte Upside-Down Doppelbrückengabel mit Luftkammern im Einsatz, die extrem sensitiv reagiert und sich komplett stufenlos mit einer Dämpferpumpe auf das Fahrergewicht einstellen lässt. Ebenso wie der angepasst DNM Luftfederdämpfer im Heck. Mit dieser hochwertigen Fahrwerkstechnik – die sonst nur in vollgefederten teuren Mountainbikes Einsatz findet – ist der Freeliner einzigartig in diesem Produktsegment. Damit Sie ohne Rückenschmerzen auch auf schlechten Wegen komfortabel unterwegs sind. Nur Schweben ist schöner!
- Model: Freeliner EVO III
- Sitzplätze: 1
- Motor: 2x 2.000 Watt Peak Hinterradantrieb
- Akku: 58,8 Volt / 26 oder 31 oder 40 Ah, Lithium
- Gewicht Akku: 10 – 15 Kg
- Ladezeit: 4 – 7 Stunden Standard je nach Akku
- Ladespannung: 230 V
- Ladegerät: 5A (optional 9A)
- Reichweite: ca. 40 – 100 km je nach Akku, Temperatur, Fahrweise und Gewichtsbelastung
- Gesamtgewicht ohne Akku: ca. 59 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht: 220 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 15/20/45 km/h
- Geschwindigkeitsvorwahl: am Lenker einstellbar
- Bremsen: Vorne mechanische Scheibenbremse, hinten 2 hydraulische Scheibenbremsen
- Farbe: schwarz
- Abmessungen: (L/B/H in mm) ca. 1.540 x 640 x 980-1.110
- EU-Straßenzulassung: Standard Haftpflichtversicherung, kleines Kennzeichen, steuerfrei
- Voraussetzung: 20 km/h – Fahrbar ab 15 mit Mofaprüfbescheinigung oder höhere Fahrerlaubnis, 45 km/h – ab 16 und Rollerführerschein oder höhere Fahrerlaubnis
- Helmpflicht: nein – bis 20 km/h Variante, ja – bei der 45 km/h Variante
- Scooter
- Akku
- Ladegerät
- COC-Papiere
- 2 Schlüssel
- Bedienungsanleitung
- Fußrastensystem
- Wheeliebar
- Verschiedene Sitzsysteme
- Körbe
- Gehstockhalter
- Top-Case
- etc.